En los últimos meses he recibido numerosas solicitudes de contrapartes de otras compañías de renta de autos, pidiendo consejos sobre sistemas de software de administración de renta de autos, sabiendo que mi equipo había realizado, no hace mucho, una revisión exhaustiva al respecto. La mayoría, si no es que todos, estaban frustrados con sus esfuerzos de investigación, ya que no parece haber mucho en cuanto a las comparaciones metódicas ya publicadas. Por lo tanto, pensé que podría compartir mi experiencia aquí y ofrecer, si es necesario, la opción de servicios de consultoría sobre automatización de empresas.
Software de renta de autos
La compañía Executive Car Rental para la cual trabajé fue una empresa nacional de 44 sucursales en México, tales como Cancún, Riviera Maya, DF, Monterrey y Guadalajara entre otras, con un recuento de flota de renta combinada, de aproximadamente 800 automóviles y camionetas. Los dueños del negocio intentaron hacer una reestructuración para sobrevivir a la crisis en la industria turística en México y a la feroz competencia en las tarifas de la competencia, pero al final decidieron cerrar operaciones y concentraron sus inversiones en otros intereses.
Sin embargo, debido a que mi papel era encabezar el ejercicio de evaluación para poner a prueba la competitividad del software de gestión de renta de autos ORION, con el cual habíamos estado operando durante casi 25 años, este período de restructuración me otorgó, a modo personal, una comprensión invaluable de las opciones en sistemas de software de renta de autos disponibles, y las ventajas y desventajas de cada una.
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Antes de continuar, debo añadir una etiqueta de exención de responsabilidad estándar de internet: “Las opiniones expresadas en esta publicación son de los autores. Éstas no pretenden reflejar las opiniones o puntos de vista de otros”.
Para nuestro proyecto, nuestro punto inicial de investigación fue descubrir las capacidades de tres jugadores dominantes de mercado: Blue Bird, Rent Centric y TSD, y también ir a través de la lista de proveedores de este enlace: http://www.capterra.com/car-rental-software/ (la cual, en su mayor parte, encontramos que no era muy útil por razones de conflicto de interés). El sitio de Capterra es un sitio corporativo de publicidad lucrativa. Obtienen sus ganancias de su propia versión de Pago Por Click, similar a Google AdWords. Por lo tanto, la información no es de calidad para la investigación.
Muchas de las compañías enlistadas en este sito indudablemente postearon sus propias críticas. De otro modo, habría habido comentarios negativos. Ya que ellos no comprenden los conceptos básicos de negocios y se sienten frustrados incluso con las preguntas más simples sobre los procedimientos fundamentales. Creo que los proveedores de baja calidad se enfocaron en prestar sus servicios a los nuevos operadores que no están familiarizados con el proceso del negocio de renta de autos y, por lo tanto, no saben cómo formular las preguntas adecuadas de verificación cuando buscan un sistema de gestión. Y debido a esto (los sistemas de gestión de software son el fundamento en la oferta de servicios de una operación de negocios de renta de autos), la mala comprensión inicial por supuesto continuará, limitando las posibilidades de éxito.
Un rápido ejemplo para ilustrar el punto anterior:
TSD es sin duda una de las soluciones creíbles de software de renta de autos y era una consideración principal en nuestra lista. Tenían la calificación de una estrella en el sitio Capterra mientras que Easy Rent Pro y ASAP Rent, ambos softwares vulnerables, alojados en sitios frágiles, tenían calificaciones de cinco estrellas y, difícil de creer, buenas críticas.
He recategorizado la lista de proveedores de sistemas de software de renta de autos de Capterra Car Rental Software, basándome en Adaptación, Capacidad, Facilidad de Uso, Confiabilidad, Diversidad de Ventajas, Historia de la Compañía, etc.
Puedes hacer clic en este link: Revisiones y comparaciones de software de renta de autos para ir directamente la sección de resumen de conclusiones.
1) Principales proveedores de software de renta de autos (en orden alfabético):
2) Secundarios – Capaces de ejecutar negocios con algunos compromisos (en orden alfabético):
3) Inadecuadas de forma general:
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Metodología y conclusiones de la comparación y análisis de software de renta de autos.
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Nuestro principal criterio de calificación fueron estos puntos:
1. Adaptación general de los procesos de negocio para las funciones administrativas, administración del mostrador Counter, reservaciones en línea, gestión de contratos, contabilidad y reportes avanzados, y la capacidad para nosotros de solicitar nuestros propis reportes.
2. Automatización en los procesos de: cotizaciones y reservas para el personal, así como de terceros en línea, de reservas on-line a través del sitio web de la empresa y de los socios basados en comisiones.
3. Capacidad de administración avanzada de tarifas, lo cual sin duda es uno de los puntos más importantes y fundamentales de todo sistema.
4. Administración de flotas, seguimiento de mantenimiento (notificación por intervalo, prevención de reservaciones y seguimiento de costos).
5. Manejo flexible de las fórmulas de cálculo de impuestos para los diferentes productos y para nosotros aquí en México, la integración de un sistema de Facturacion electrónica CFDI para cada contrato emitido si es requerido, y el envío automático al SAT para su timbrado a través de una conexión entre el PAC (proveedor autorizado de certificación) y el software
6. Funciones de administración de personal y labores compartidas.
7. Administración inteligente de múltiples sucursales, de tal forma que las sucursales puedan operar independientemente o en grupos, con permisos de acceso asignados e incluso como parte del entorno más amplio de la empresa.
8. Integración con instituciones financieras con el cumplimiento de los estándares PCI, para procesamiento de tarjetas de crédito.
9. Distribución de ingresos y administración de comisiones para el personal y los socios.
10. Fortaleza de las redes de sistemas. Consideramos este punto muy importante. Sondeamos los servidores huésped para los distintos proveedores en un intervalo de tiempo y analizamos los resultados. También consideramos los servicios esperados ofrecidos por las redes de hosting. Así que relativamente hablando, profundizamos en este punto debido a su importancia en la confiabilidad y escalabilidad del sistema. Una buena solución, pero que falle en momentos críticos, o si hay un riesgo probable de pérdida de datos, puede ser demasiado perjudicial.
11. Procedimientos de seguridad al personal y al cliente.
12. Facilidad del sistema de navegación, uso, entrenamiento y servicio al cliente.
13. También preferimos un sistema basada en la nube.
14. Precio razonable.
No nos sorprendimos en encontrar que las empresas que ofrecían las coincidencias más cercanas a nuestra lista de ideales deseados fueran los tres más conocidos: TSD, Rent Centric y Blue Bird. En la mayor parte, cada uno fue capaz de satisfacer nuestros requerimientos. Sin embargo, hubo algunas diferencias competitivas significativas:
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1) Principales proveedores de software de renta automotriz (en orden alfabético):
El sistema Blue Bird muestra una fuerte comprensión del procedimiento del negocio de renta de autos, tal y como lo hacen las tres empresas calificadas. Tienen una presentación de datos muy buena la atención al cliente también es muy buena. En donde fallan un poco es en la elección del diseño cliente – servidor en una base de datos Progress, lo que limita la accesibilidad y hace la configuración inicial más difícil y el tiempo desperdiciado. También limita la capacidad de usar el sistema para las ventas, así como con las reservaciones en línea, el acceso de socios y las integraciones con sistemas de terceros. El diseño incluso hace que la interfaz se vea anticuada. Su elección de red es moderada. No obstante, el sistema es muy bueno. Están en medio del grupo por los precios.
Rent Centric es la empresa más reciente de las tres, ya que existe desde hace 15 años. También muestra una fuerte comprensión del procedimiento de renta de autos. Se encontró, que al introducir datos en español, había validaciones que necesitaban ser corregidas. Sin embargo, aquellas fueron rápidamente resueltas. Después de pasar por este punto, hemos visto que el sistema era agradable de usar, fácil de aprender. El motor de presentación de informes es avanzado. Algunos reportes eran más detallados con Blue Bird y TSD pero otros eran más detallados con Rent Centric. La herramienta de presentación de informes utilizada por Rent Centric es Crystal Reports, la cual es capaz de manejar mejor las exportaciones y las cargas de servidor que el sistema de presentación de información de Blue Bird. El diseño es un sistema de nube .Net como TSD. No obstante, Rent Centric separa cada implementación de cliente en su propio entorno operativo, por lo que son más acogedores en cuanto a peticiones de personalización y son más económicos en cuanto a la realización de cambios. La fiabilidad de la red de hosting es probablemente la mejor de los tres. El motor de tarifas es altamente avanzado. Incluye una interfaz capaz de realizar reservaciones en línea. Significativamente ofrecen más opciones de cuentas mercantiles a elegir para la integración de procesamiento de tarjetas de crédito. Tienen un código de cadena GDS y son, por lo tanto, capaces de ofrecer acceso a fuentes de reservaciones de las agencias de viajes, tal y como lo hace TSD pero no Blue Bird (sin embargo, este modelo de negocio está basado en precios competitivos, y hay cuotas y compromisos de recursos implicados). Incluso ofrecen soluciones integradas de tecnología GPS, automatización de negocios Car Share (Auto Compartido) y otros modelos similares, los cuales hallamos muy intrigantes y adelantados. Nos gustó que Rent Centric enlistara sus precios en su página web y sean los menos costosos de los tres.
En este grupo, TSD es el sistema que más tiempo lleva en la industria, así que quizás su comprensión de los procesos del negocio es el mejor. El diseño está basado en .Net sobre la nube como el de Rent Centric, por lo que está más actualizado que el de Blue Bird. Al analizar el sistema de TSD se encontraron fuertes ventajas por un lado y algunas desventajas por el otro. El sistema de TSD tiene la mayor funcionalidad de los tres. Sin embargo, parece que esto se debe a que desarrollaron la lógica personalizada para los clientes a través del tiempo y los incluyeron dentro de la misma plataforma construida. Por lo tanto, la funcionalidad podría no ser útil o relevante para muchos. El efecto saturado hace que el sistema no sea fácil de usar y sea algo difícil de navegar, aunque el formato del interfaz sea muy limpio. TSD ofrece al cliente soporte técnico vía telefónica 24/7. Sin embargo, se podrían aplicar cargos si la llamada se encuentra relacionada con una cuestión por parte del cliente. Cabe destacar TSD ofrece conectividad GDS, tal y como con Rent Centric, a través de los socios para acceder a oportunidades de reservación de las agencias de viajes Estoy tratando de ser cuidadosos para estar equilibrado con mis opiniones. Este sistema es muy bueno y maduro que debería ser considerado cuando se busca un programa de renta de autos. Hay ciertas cosas destacables, sin embargo, lo que redujo el gusto para nosotros, podrían ser distintas para otros. Una cosa que no nos gustó de TSD es que no es sencilla su política de precios. Hay muchos componentes de licencia que encontrará conforme avanza en las negociaciones. Se espera negociar para obtener la mejor oferta. TSD es el sistema más caro de los tres.
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2) Secundarios – Capaces de echar a andar el negocio con algunos compromisos (en orden alfabético):
Cars+Car Rental Software ha estado en el mercado de la tecnología de renta de autos durante mucho tiempo, creo, quizás, tanto como TSD. Ya no tienen mucha presencia en América del Norte, excepto en Hertz, quienes todavía los usan en sus franquicias. El sistema es adecuado pero costoso para comprar y mantener. Es creado en una plataforma obsoleta de Linux.
Esta empresa está en las afueras de Australia. Creo que ellos tienen una porción dominante de mercado debido a la zona horaria y porque son más económicos que TSD y Blue Bird. Incluso, porque en Australia no se realiza mucho el procesamiento de las tarjetas de crédito a través de los sistemas, por lo que no son muy avanzados en ciertas áreas o son compatibles con PCI. Utiliza la arquitectura .asp, es moderadamente escalable.
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3) Inadecuadas de forma general:
No hay necesidad de entrar en detalles sobre cada uno de los proveedores de software que figuran en esta categoría. No obstante, hay dos empresas que tienen que ser mencionadas porque se aparecen de pronto en todas partes en el internet por lo que podrían exagerar sobre su capacidad.
Todo acerca de esta empresa es sospechoso. Su sitio parece una copia exacta del sitio de otra empresa. Cuando le pregunté al dueño de ASAP Rent (quien incluso es el vendedor) sobre esto, me dijo que era su página la que fue copiada y por supuesto la otra empresa dijo lo mismo. Así que investigamos. Hay mucho contenido en el sitio de ASAP Rent que simplemente no es cierto. Llamé a la Better Bussiness Bureau, cuyo logotipo se exhibe en la parte superior de la página web de ASAP Rent, y me dijeron que nunca habían oído hablar de ellos. No están registrados con ellos. Incluso no cumplen con los estándares de PCI como ellos reivindican y cuanto más lees más te das cuenta de que esta empresa está tratando de tener negocios al aparecer similar a otra organización pero no se acercan a esa capacidad. Entonces ellos mismos escriben reseñas de productos favorables y adquieren publicidad de pago por clic para mostrarse en todas partes. Mi consejo: Aléjense.
(ACTUALIZACIÓN)
He estado recibiendo amenazas por parte del dueño de ASAP Rent, Michael King. No tendré miedo por amenazas de abusadores. Todos tenemos el derecho de compartir la investigación y el análisis de la información, y nuestra actividad se enfocó en evaluar la competitividad y capacidad de sistemas de administración para la industria de renta de autos.
Veo que ASAP Rent han removido ahora el logo de Better Business Bureau de su sitio web, por lo que me imagino fue hecho para limitar el daño de haber sido atrapados falsificando credenciales, pero en internet las mentiras son capturadas por siempre. Esta es una instantánea del historial del sitio web de ASAP Rent, desde el caché de un motor de búsqueda, con el falso logotipo de Better Bussiness Bureau exhibido en la parte central superior.
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No estoy familiarizado con la lista de “CDN Channel Elite Awards” que ASAP Rent está colgando ahora. Ésta puede ser una asociación empresarial local legítima. No he oído hablar de ellos antes
(SEGUNDA ACUALIZACIÓN)
Hace dos días recibí un mensaje de Michael King, propietario de ASAP Rent, informando que ASAP Rent había sido miembro de Better Business Bureau con calificación A+ antes del 16 de agosto de 2011. Michael informó que en esa fecha el Better Business Bureau había dejado de verificar empresas en Montreal y proporcionó este enlace de apoyo:
https://www.bbb.org/council/about/montreal-consumers/
En primer lugar, este ejemplo de Better Business Burea fue presentado como uno de tantos para apoyar las conclusiones anteriores por nuestros equipos de negocios y de tecnología al revisar el sitio web y la plataforma del sistema de ASAP Rent.
A pesar de todo, la nueva información dada por Michael King garantiza una examinación para estar seguros de que todo el contenido presentado aquí es fáctico y objetivo.
En referencia al contenido del historial del motor de búsqueda, esto fue lo que encontré:
A –El Better Business Bureau dejó de verificar empresas de Montreal el 16 de agosto de 2011.
B – Esta es una instantánea de la página web de ASAP Rent unos meses antes del 16 de agosto de 2011, sin el logotipo de Better Business Bureau expuesto:
C – Esta es una instantánea del nuevo sitio web de ASAP Rent, mostrando el logotipo de Better Business Bureau después de la fecha de la instantánea anterior, en la fecha del 16 de agosto de 2011 (cuando Better Business Bureau finalizó sus servicios para Montreal) y por algunos meses a seguir.
D – Esta es una instantánea del sitio web de ASAP Rent, con el logotipo de Better Business Bureau expuesto, de finales del año pasado.
Lo que se puede concluir aquí es que ASAP Rent estaba registrado con Better Business Bureau, habría sido por un corto período. ¿Es posible obtener una calificación de A+ en ese espacio de tiempo? ASAP Rent continuó años después de eso con el logotipo para anunciar la acreditación cuando ellos definitivamente no pudieron haberlo tenido. Es por eso que cuando llamamos para verificar con Better Business Bureau, debido a que otro material del sitio web de ASAP Rent era sospechoso para nosotros, nos dijeron que estarían contactando a ASAP Rent, pidiendo el retiro del logotipo del sitio web www.asaprent.ca.
Es posible que ASAP Rent estuviera registrada brevemente por el Better Business Bureau y continuara usando el logotipo en el sitio por error. Sin embargo, ese logotipo de Better Business Bureau continuó por años después del término, aún después de que el sitio fuera totalmente rediseñado. Por lo que concluyo que esto fue un engaño planeado.
Por último, tengo alguna perspectiva para Michael King, el dueño de ASAP Rent. Cuando comenzamos a contactar a las compañías de software de renta de autos, fuimos especialmente duros con una empresa a la cual, descubrimos más tarde, tu empresa le copió la marca. Fuimos duros porque asumimos que era la copia al haber encontrado primero tu publicidad web. Se esforzaron mucho, entrando en numerosos detalles sobre un amplio rango de capacidades para probar sin duda alguna de que ellos eran los dueños legítimos originales. Tuve que disculparme por nuestra actitud hostil inicial. Copiar el diseño y el texto de la página web de otra empresa, y entonces comercializarlo como si fuera tuyo no es profesional, Michael.
| Navotar |
Nos fue dado acceso a un sistema Navotar en vivo para su análisis por otra compañía, la cual intentó sin éxito durante muchos meses utilizarlo para la gestión de su negocio de renta de autos. No hacía falta mucha investigación para ver bastantes problemas evidentes, e informarles que Navotar en nuestra opinión no está calificado para la gestión de un negocio de renta de autos de una manera adecuada.
El sistema Navotar tiene en casi todas sus páginas una copia exacta campo por campo de otro sistema conocido, pero sin muchos de los cálculos de apoyo, referencias y funcionalidades identificadas a existir. Se puede ver los botones de la derecha con las descripciones correctas pero nada adecuado en el fondo para apoyar a estos botones.
Navotar parece ser una pequeña empresa con una o dos personas dirigiendo un negocio casero en Canadá, con un pequeño soporte de back-end en Sri Lanka. Lo que vimos nos dice que tienen muy poca experiencia en los negocios de renta de autos.
1. El procesamiento de tarjetas de crédito se realiza enviando por correo electrónico la información visible de la tarjeta de crédito, a través de un PDF de regreso a la renta de autos! Me sorprendió ver esto.
2. El motor de Tarifas es muy primitivo y defectuoso. Ni siquiera permite tarifas para múltiples días.
3. Configuración de las tarifas no permite introducir múltiples tarifas por Tipo de vehículo para cada tipo de tarifa.
4. Las tarifas no se incrementan por día o porcentaje de utilización.
5. Al dividir la cuenta no permite dividir cantidades con otras empresas, tales como seguros, sólo una redirección de la cantidad total adeudada a un pagador diferente.
6. Primitiva configuración de impuestos, no es capaz de especificar los artículos con impuesto en el contrato de renta
7. Primitiva configuración de cargos extra, no permite agregar porcentaje de cargos en un contrato de renta específico
8. Los impuestos se añaden a los depósitos.
9. No hay configuración de comisiones para remisionistas
10. No permite establecer cargos por Drop entre regiones, lo cual causa un monto exagerado en cargos de locación a locación para cargos de una vía.
11. Primitiva configuración de tipo de vehículo, ni siquiera es capaz de desactivar cualquier tipo cuando no está en uso.
12. No es capaz de configurar permisos específicos por tipo de usuario. Los roles de usuario están ya predefinidos.
13. la agenda diaria no permite arrastrar y soltar.
14. Al hacer clic en nuevas reservas en la agenda diaria, esta no lleva consigo la información del vehículo hacia las páginas de reservas o renta.
15. Las tarifas en Reservaciones en línea y los cálculos no son precisos.
16. Las Reservaciones en línea permiten múltiples reservas
17. El sistema de búsqueda se encuentra predefinido a una región local, lo que hace difícil buscar en todo el sistema.
18. No cuenta con zona horaria local, moneda local y configuraciones de formato de fecha locales.
19. Por lo que pudimos ver todos los informes tienen fallos de una manera u otra. Por ejemplo:
1. Los filtros en los informes no funcionan, no muestran datos, se tiene que exportar siempre todo para conseguir algunos datos
2. No hay agrupación en los informes, no hay subtotales o totales.
3. Los informes de ingresos no funcionan
4. Los informes de reservas no están cumpliendo los filtros.
5. Resumen financiero devuelve $ 0, en este sistema en vivo.
6. Informe de rentabilidad de la locación devuelve $ 0, incluso si se ejecuta durante un período de años.
7. Informe mensual financiero regresa registros no encontrados.
8. La utilización de vehículos muestra el porcentaje de uso del 0% o 100% para todos los vehículos.
20. La información de niveles de gasolina no se recopila y calcula con precisión, y con los debidos incrementos.
21. Al interactuar con las redes Navotar o la agenda diaria, más de una vez encontramos errores que redirigen a un sitio de secuencias de comandos de terceros. El núcleo del sistema está fuertemente basado en el uso de componentes integrados de manera externa, en una manera poco fiable.
22. La empresa de alojamiento web en la cual se soporta Navotar es iWeb. La retroalimentación en línea muestra mal servicio y confiablidad al cliente.
| Easy Rent Pro |
Barato, el desarrollador tiene buenas intenciones, pero el sistema y la red son demasiado débiles para soportar incluso un pequeño negocio en la industria. Es operación de una sola persona.